深圳西通流體技術有限公司，簡稱西通流體，專注于流體輸送等領域多年。其產品矩陣豐富多樣，除了質量的潤滑油加注設備，還有功能強大的流體控制系統。這一系統能精細調控流體輸送，保障設備穩定運行。油脂加注設備也毫不遜色，滿足工礦企業對潤滑脂的加注需求。值得一提的是西通物聯，為設備運行提供智能化管理，提升效率與便捷性。而集中供油系統和廢油回收系統，更是為企業節能減排、降本增效助力。西通流體憑借“INTFIU”英特飛凌品牌，以創新為驅動，將先進技術融入產品，為車后市場、工程機械等客戶提供、的產品與服務。集中供油流程繁瑣？INTFIU 英特飛凌系統，簡化操作，一鍵供油。天津加注機規格

23200/23060 系列定量加注機：船舶制造業的精細選擇

船舶制造業中，各類船舶的發動機、傳動系統等都需要大量潤滑油進行潤滑。23200/23060 系列定量加注機在船舶制造車間發揮著關鍵作用。在大型船舶發動機的組裝過程中，該系列加注機能夠精細地將潤滑油注入到發動機的各個復雜部件中，確保發動機的良好運行。其高效的加注能力可滿足船舶制造業大規模生產的需求，定量功能保證了潤滑油加注的準確性，提高了船舶制造的質量和效率，為船舶的**航行提供可靠的潤滑保障。 國產車用加注機設備工礦輸送故障多？INTFIU 英特飛凌控制系統，實時監測，減少故障。

33200/33060 系列氣動計量加注機：航空航天設備維護的關鍵設備

航空航天領域對設備的可靠性和精度要求極高。在飛機維修廠，33200/33060 系列氣動計量加注機用于為飛機發動機、起落架等關鍵部件添加潤滑油。其高精度的計量功能確保了潤滑油的加注量符合嚴格的航空標準，氣動驅動方式在飛機維修的特殊環境下表現穩定。無論是在日常的飛機維護保養，還是在飛機大修過程中，33200/33060 系列氣動計量加注機都能準確、高效地完成潤滑油加注任務，為飛機的**飛行提供重要保障，是航空航天設備維護不可或缺的關鍵設備。

從 "制造" 到 "服務"：西通流體的全生命周期服務模式創新 區別于傳統設備制造商，西通流體構建了 "研發 - 制造 - 服務" 的閉環生態： 前期：提供工況勘測，48 小時內出具定制化方案設計； 中期：工程師駐場安裝調試，確保設備與現有系統 0 磨合； 后期：7×24 小時遠程診斷 + 365 天定期保養，關鍵部件 48 小時極速更換。某工程機械企業反饋，其海外項目使用西通設備后，因加注系統故障導致的停機時間下降 90%，設備壽命延長 25%。這種 "設備即服務" 的模式，正成為裝備制造業的新趨勢。 流體控制不靈敏？INTFIU 英特飛凌系統，靈敏調節，流暢運行。

破局行業痛點：西通流體如何攻克低溫加注難題？ 在東北零下 30℃的礦山、俄羅斯西伯利亞的基建現場，普通加注設備常因油脂凝固、管路爆裂而。西通流體針對性研發 "極地系列" 產品，通過三重技術創新實現突破： 納米涂層加熱技術：在管路內壁集成石墨烯加熱膜，升溫速率達 5℃/ 分鐘，能耗較傳統電阻加熱降低 40%； 寬溫域密封材料：采用進口全氟醚橡膠密封圈，可在 - 50℃至 200℃環境下穩定工作，壽命提升 3 倍； 智能溫控系統：通過溫度傳感器動態調節加熱功率，避免局部過熱導致的油品變性。該系列產品已在北極圈項目中穩定運行超 2000 小時，打破進口品牌的壟斷地位。 工礦輸送效率低？英特飛凌控制系統智能優化，提升產能超給力。天津加注機規格

廢油回收不及時？INTFIU 英特飛凌系統，快速響應，及時清理。天津加注機規格

深圳西通流體技術有限公司，自2009年4月成立以來，在流體輸送領域成績斐然。作為一家工貿型企業，它集研發、設計、安裝銷售于一體。公司的潤滑油加注設備備受矚目。憑借對技術研發的執著，每年超12%營收投入研發，擁有40余項。其產品精細高效，能滿足不同場景的潤滑油加注需求。無論是車后市場，為汽車保養提供便捷的加注服務，還是工程機械領域，為大型設備持續穩定供油，西通流體的潤滑油加注設備都表現出色。旗下“INTFIU”英特飛凌品牌，更是品質的象征。在集中供油系統、廢油回收系統等方面也同樣實力強勁，為行業提供且質量的流體輸送解決方案，行業發展新潮流。天津加注機規格