水處理構筑物結構施工中，鋼筋、模板、混凝土等通用部分主要質量項目可參考橋梁相關內容，下文只對水處理構筑物主要質量控制項目重點描述。(1)裝配式混凝土結構的構件安裝：裝配式混凝土所用的原材料、預制構件等的產品質量保證資料；預制構件上的預埋件、插筋、預留孔洞的規格、位置和數量；預制構件的外觀質量不應有嚴重質量缺陷，且不應有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差；預制構件與結構之間、預制構件之間的連接應符合設計要求；構件安裝應位置準確，垂直、穩固；相鄰構件濕接縫及杯口、杯槽填充部位混凝土應密實，無漏筋、孔洞、夾渣、疏松現象；鋼筋機械或焊接接頭連接可靠；安裝后的構筑物尺寸、表面平整度應滿足設計和設備安裝及運行的要求。(2)圓形構筑物纏絲張拉預應力混凝土：預應力筋和預應力錨具、夾具、連接器以及保護層所用水泥、砂、外加劑等的產品質量保證資料；預應力筋的品種、級別、規格、數量、下料、墩頭加工以及環向預應力筋和錨具槽的布置、錨固位置必須符合設計要求；纏絲時，構件及拼接處的混凝土強度符合規定；纏絲應力應符合設計要求；纏絲過程中預應力筋應無斷裂，發生斷裂時應將鋼絲接好，并在斷裂位置左右相鄰錨固槽各增加一個錨具。 設計師需運用專業軟件模擬工況，在細節打磨中平衡性能、成本與工期。杭州防水工程

    換填地基適用于淺層軟弱土層或不均勻土層的地基處理。按其回填的材料不同可分為素土、灰土地基，砂和砂石地基，粉煤灰地基等。換填厚度由設計確定，一般宜為?3m。施工要求有：(1)素土、灰土地基：土料可采用黏土或砂質黏土，石灰采用新鮮的消石灰。灰土體積1E合比宜為2:8或3:7。素土、灰土分層（200?300mm)回填夯實或壓實。(2)砂和砂石地基：宜選用碎石、卵石、角礫、圓礫、礫砂、粗砂、中砂或石屑，應級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜質。當使用粉細砂或石粉時，應摻入不少于總重30%的碎石或卵石。砂和砂石地基采用砂或砂爍石（碎石）混合物，經分層夯（壓）實。(3)粉煤灰地基：應選用HI級以上的粉煤灰級，滿足相關標準對腐蝕性和放射性的要求。粉煤灰地基很上層宜覆蓋土300?500mm。(4)換填地基壓實標準要求：換填材料為灰土、粉煤灰時，壓實系數為彡，壓實系數為多。(5)換填地基施工時，不得在柱基、墻角及承重窗間墻下接縫；上下兩層的縫距不得小于500mm，接縫處應夯壓密實；灰土應拌合均勻并應當日鋪填夯壓，灰土夯壓密實后3d內不得受水浸泡；粉煤灰墊層鋪填后宜當天壓實，每層驗收后應及時鋪填上層或封層，防止干燥后松散起塵污染，同時禁止車輛碾壓通行。 杭州裝飾裝修工程跨學科協作是復雜工程設計的關鍵，需整合機械、電子、材料等多領域專業知識。

    試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現場清理。(2)成立試運行組織，責任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓考試合格。(5)設備、電器狀態檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執行機構運作調試完畢，動作反應正確。(3)自動控制系統運行正常。(4)監測并記錄單機運行數據。3)聯機運行要求(1)按工藝流程各構筑物逐個通水聯機試運行正常。(2)全廠聯機試運行、協聯運行正常。(3)先采用手工操作，處理構筑物和設備全部運轉正常后，方可轉人自動控制運行：(4)全廠聯機運行應不少于24h。(5)監測并記錄各構筑物運行情況和運行數據。4)設備及泵站空載運行(1)處理設備及泵房機組初次啟動。(2)處理設備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監視各構筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應抄表一次。(5)檢查各臺設備是否出現過熱、過流、噪聲等異常現象。6)聯合試運行(1)聯合試運轉應帶負荷運行，試運轉持續時間不應小于72h,設備應運行正常、性能指標符合設計文件的要求。(2)連續試運行期間。

    無粘結預應力筋施工需采用I類錨具，錨具規格應根據無粘結預應力筋的品種、張拉噸位以及工程使用情況選用。錨具進場時，應檢驗其靜載錨固性能。①施工工藝流程：鋼筋施工→安裝內模板→鋪設非預應力筋→安裝托架筋、承壓板、螺旋筋→鋪設無粘結預應力筋→外模板→混凝土澆筑→混凝土養護→拆模及錨固肋混凝土鑿毛→割斷外露塑料套管并清理油脂→安裝錨具→安裝千斤頂→同步加壓→量測→回油撤泵→鎖定→切斷無粘結筋(留100mm)→錨具及鋼絞線防腐→封錨混凝土。②無粘結預應力筋布置安裝：a.錨固肋數量和布置，應符合設計要求；設計無要求時，張拉段無粘結預應力筋長不超過50m,且錨固肋數量為雙數。b.安裝時，上下相鄰兩環無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋；應以錨固肋數量的一半為無粘結預應力筋分段(張拉段)數量；每段無粘結預應力筋的計算長度應加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。c.應在澆筑混凝土前安裝、放置；澆筑混凝土時，不得踏壓、撞碰無粘結預應力筋、支撐架及端部預埋件。d.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時應切斷。e.無粘結預應力筋中嚴禁有接頭。③無粘結預應力張拉：a.張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉。 環保理念貫穿工程設計全程，力求減少能耗與環境影響的同時實現技術突破。

    城鎮道路基層施工技術-石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(1)運輸與攤鋪①運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發和遺撒、揚塵。②施工期的日比較低氣溫應在5℃以上。③根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度。(2)壓實與養護①每層比較大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。②碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓，宜在當天碾壓成型。③禁止用薄層貼補的方法進行找平。④混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期視季節而定，常溫下不宜小于7d。級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層(1)運輸與攤鋪①運輸中應采取防止遺撒、防止水分蒸發和防揚塵措施。②宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發生粗、細集料離析(“梅花”“砂窩”)現象時，應及時翻拌均勻。③壓實系數均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻厚度一致，不得多次找補。(2)壓實與養護①碾壓前和碾壓中應適量灑水，保持砂礫濕潤，但不應導致層下翻漿。②碾壓中對存在過碾壓現象的部位，應進行換填處理。級配碎石及級配碎礫石視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。③控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。 原型驗證是工程設計的重要環節，通過實物測試發現潛在問題并完善設計細節。杭州防水工程

工程設計需遵循行業規范與法規標準，確保項目合規落地并通過多方評審。杭州防水工程

混凝土基礎模板通常采用組合式鋼模板、膠合板模板、鋼框木（竹）膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時也采用工具式大模板。(一)施工工藝模板制作―定位放線—模板安裝、加固―模板驗收—模板拆除—模板的清理、保養。(二）施工技術要求(1)模板安裝位置、尺寸，必須滿足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整并刷隔離劑。(2)模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。(3)在澆筑混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時，應對模板及其支撐進行觀察和維護。(4)模板及其支撐拆除的順序原則為：后支先拆、先支后拆，具體應按施工方案執行。杭州防水工程