長期以來，工業集聚區及入駐企業在環保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業量大面廣、環保監管疲于應對等問題。浙江自貿試驗區寧波片區于2021年4月出臺《北侖區工業集聚區（小微園區）環保“綠島”建設工作實施方案》，針對工業集聚區（小微園區）及入駐企業，在生態環境領域全方面實施準入政策簡化優化、產污工段集約集成、治污工程共建共享、環保監管統合統一、產業鏈條融化融合的系統集成革新，分別涉及審批、治污、監管、產業四個環節，創新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監管“綠島”和清潔生產“綠島”，建立環保“綠島”模式。綠島模式強調城市規劃要采用綠色、低碳和可持續發展的理念。湖北綠島模式方案

常熟市文邦鈑噴中心的廢氣集中處理裝置，汽修企業不規范噴漆，帶來廢氣無序排放，是個環保老問題。在位于常熟市汽車市場的“綠島”——文邦鈑噴中心，地面整潔，空氣中幾乎聞不到油漆味。原來，送來維修的汽車部件正在密閉車間里噴漆。中心負責人吳文開對記者說：“噴漆產生的廢氣通過環保設施全部收集起來，處理達標后排放。廢氣排放口有在線監控，監據直接傳到環保部門。”周邊20公里內的20多家4S店、汽修廠，先后將噴漆業務放到文邦鈑噴中心。專業化治污，有力促進了企業達標排放，也讓中小微市場主體騰出更多精力謀發展。江蘇大氣污染防治綠島模式公司綠島模式注重培育綠色文化，提高了全社會的生態文明素養。

“綠島”模式還改變了從前單一的監管方式，組建了由屬地government、地產商、企業或專業機構等多種形式組成的園區管理機構，明確相關環保責任和義務，負責園區生態環保事務的落實。此外，“綠島”模式還特別強調了資源節約和循環利用，通過“企業+基地+農戶”的方式，與周邊農戶簽訂購銷合同，提供豬苗、果苗、生物有機肥料和種養技術指導，同時收購農產品，形成企業與農戶之間的良性循環，實現區域整體的協調發展。源頭治理 深度減排，該“綠島”項目由江陰高新區投資，無償為80余家中小型餐飲店鋪安裝油煙設備，達到集中收集、集中治理、達標排放的目的。項目配建4000㎡的油煙公共收集管道對原有低空散排油煙進行集中收集，安裝集中式大型油煙凈化設備19套，項目竣工運營后，由第三方性能機構進行晝夜檢測，監測報告顯示：經凈化處理后的，油煙排放濃度在＜1mg/?，非甲烷總烴排放濃度＜10mg/?，油煙異味排放問題大幅度下降。

汪子潤介紹，“綠島”的產生較早可追溯到廣東省的“共性工廠”理念。在廣東省中山市有很多涂抹涂料產業，涉及較大的VOCs排放量。為解決這一問題，2017年，中山市建設了一個家具制造的“共性工廠”，為相關中小企業提供了一個共享場所，讓其“拎包入住”，集中治污。“經過建設推廣，中山市的空氣環境得到了較好改善。隨后中山市又將‘共性工廠’的理念推動至汽車配件生產、汽車維修等典型行業，形成了良好的經驗模式。”汪子潤說。在綠島模式的引導下，我們的城市正在為建設美麗中國、實現中華民族永續發展貢獻力量。

對于管理者，陳善莉建議，要建立健全創新性推進政策，在規范建設上深入研究。一是構建聯動高效的統籌協調機制。綠島建設是一項綜合性的工程，需在規劃資金、**、環保、技術等方面予以鼓勵支持，建立多部門參與的綠島建設綜合監管機制，及時疏解推進過程中遇到的政策性、技術性問題，引導而不強制，支持而不包辦，服務而不干涉，推進綠島項目有序實施。二是推進形成系列創新經驗，結合相關地區的資源稟賦、產業特征、治污特點等，健全完善系列標準，規范制度設計，探索形成可復制可借鑒、可推廣的經驗做法，典型模式，推進單一治理孤島變成生態綠島。第三是明確具體的治污責任，推進相關法規的制定，將綠島實施主體和入島市場主體依法約定雙方的權利義務和相關責任。其次，她建議“綠島”建設要開展多層次多模式的協同、共治、共享。綠島模式突出了生活垃圾分類和循環利用的意識。江蘇大氣污染防治綠島模式公司

綠島模式注重發揮企業在環保工作中的主體作用，推動了綠色生產方式的普及。湖北綠島模式方案

以前，園區企業采用各自建設、分別治污的方式，分散了治污力量。“綠島”模式則鼓勵引導工藝相似、產污類似、位置相近的小微企業，通過組團共建共用、牽頭企業代建租用、第三方自建公用等形式共享生產工段或治理設施。“綠島”模式還鼓勵建設酸洗、熔化、涂裝等共享車間、合理布局表面處理等涉水工段企業集中服務點、建設供多個市場主體共享的污水集中預處理“綠島”示范項目、建設危險廢物集中收集貯存“綠島”項目，完善區內小微企業危廢統一收集、暫存和運輸體系。湖北綠島模式方案